เมื่อกล่าวถึงโครงการพัฒนาและขยายในตัวเมืองแล้ว จะต้องมองในสเกลภาพรวมที่ใหญ่มากหากต้องลงมือปฏิบัติจริง เนื่องจากจะกระทบกับประชาชนบางส่วน และอาจต้องใช้เวลาดำเนินการเป็นเวลานานกว่าจะแล้วเสร็จ
เรามาดูตัวอย่างการทำงานจากโครงการขยายสถานีรถไฟ พร้อมกับพัฒนาพื้นที่บริเวณโดยรอบสถานี เพื่อรองรับการขยายตัวของระบบขนส่งมวลชนจากประเทศเนเธอร์แลนด์
เริ่มต้นการก่อสร้าง 31 ตุลาคม 2019 เวลา 21.00 น.
โครงการนี้ใช้เงินประมาณ 62,000 ล้านบาทในการขยายสถานีรถไฟ Amsterdam Zuid เพื่อเป็นการสร้างพื้นที่สถานีเพิ่มจึงจำเป็นต้องทำการรีโนเวทชานชาลา วางรางรถไฟใหม่ และต้องวางรางรถไฟทับถนนเส้นเก่าที่ใช้งานอยู่
ในส่วนของทางหลวงหมายเลข A10 และ A4 ถูกปิดการใช้งานตั้งแต่ช่วง 22.00 น. ของวันที่ 31 ตุลาคม 2019 รวมถึงปิดการใช้งานสถานีรถไฟ Amsterdam Zuid กับ Amsterdam RAI
ขยับรางไปติดตั้งเหนืออุโมงค์
ดำเนินงานต่อเนื่องในคืนที่สอง
ทีมงานการก่อสร้างเริ่มงานตั้งแต่วันที่ปิดถนนโดยไม่หยุดดำเนินการก่อสร้าง ทำงานต่อเนื่องตลอดทั้งกลางวันและกลางตลอด 3 วัน ซึ่งนั่นรวมไปถึงการสร้างอุโมงค์ถนนคอนกรีตใหม่ที่มีน้ำหนัก 3,000 ตันด้วย
วางรางเสร็จสิ้นเรียบร้อย พร้อมเชื่อมถนนเส้นเดิมคืน
งานเสร็จในช่วงเช้าตรู่วันที่ 4 พฤศจิกายน
การรีโนเวทพื้นที่ ขยายและวางรางรถไฟเสร็จสิ้นในวันที่ 4 พฤศจิกายน 2019 เวลา 4.00 น. มีถนนกลับมาพร้อมใช้งาน ควบคู่กับรางรถไฟใหม่เอี่ยม และเป็นงานก่อสร้างที่เสร็จก่อนกำหนด 1 ชั่วโมง (5.00 น.)
โครงการดังกล่าวเป็นการเตรียมความพร้อม เพื่อรองรับประชาชนที่จะเดินทางจากสนามบินสคิปโฮลอัมสเตอร์ดัมมายังเขต Zuid ผ่านระบบขนส่งมวลชน
ซึ่งยังมีพื้นที่อื่นๆ ในเมืองอัมสเตอร์ดัมที่จะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมจากโครงการขยายครั้งใหญ่ คาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งหมดภายในปี 2028
ใส่ความเห็น
คุณต้องเข้าสู่ระบบ เพื่อจะพิมพ์ความเห็น