เมื่อกล่าวถึงโครงการพัฒนาและขยายในตัวเมืองแล้ว จะต้องมองในสเกลภาพรวมที่ใหญ่มากหากต้องลงมือปฏิบัติจริง เนื่องจากจะกระทบกับประชาชนบางส่วน และอาจต้องใช้เวลาดำเนินการเป็นเวลานานกว่าจะแล้วเสร็จ

 

 

เรามาดูตัวอย่างการทำงานจากโครงการขยายสถานีรถไฟ พร้อมกับพัฒนาพื้นที่บริเวณโดยรอบสถานี เพื่อรองรับการขยายตัวของระบบขนส่งมวลชนจากประเทศเนเธอร์แลนด์

 

เริ่มต้นการก่อสร้าง 31 ตุลาคม 2019 เวลา 21.00 น.

 

โครงการนี้ใช้เงินประมาณ 62,000 ล้านบาทในการขยายสถานีรถไฟ Amsterdam Zuid เพื่อเป็นการสร้างพื้นที่สถานีเพิ่มจึงจำเป็นต้องทำการรีโนเวทชานชาลา วางรางรถไฟใหม่ และต้องวางรางรถไฟทับถนนเส้นเก่าที่ใช้งานอยู่

 

 

ในส่วนของทางหลวงหมายเลข A10 และ A4 ถูกปิดการใช้งานตั้งแต่ช่วง 22.00 น. ของวันที่ 31 ตุลาคม 2019 รวมถึงปิดการใช้งานสถานีรถไฟ Amsterdam Zuid กับ Amsterdam RAI

 

ขยับรางไปติดตั้งเหนืออุโมงค์

 

ดำเนินงานต่อเนื่องในคืนที่สอง

 

ทีมงานการก่อสร้างเริ่มงานตั้งแต่วันที่ปิดถนนโดยไม่หยุดดำเนินการก่อสร้าง ทำงานต่อเนื่องตลอดทั้งกลางวันและกลางตลอด 3 วัน ซึ่งนั่นรวมไปถึงการสร้างอุโมงค์ถนนคอนกรีตใหม่ที่มีน้ำหนัก 3,000 ตันด้วย

 

วางรางเสร็จสิ้นเรียบร้อย พร้อมเชื่อมถนนเส้นเดิมคืน

 

งานเสร็จในช่วงเช้าตรู่วันที่ 4 พฤศจิกายน

 

การรีโนเวทพื้นที่ ขยายและวางรางรถไฟเสร็จสิ้นในวันที่ 4 พฤศจิกายน 2019 เวลา 4.00 น. มีถนนกลับมาพร้อมใช้งาน ควบคู่กับรางรถไฟใหม่เอี่ยม และเป็นงานก่อสร้างที่เสร็จก่อนกำหนด 1 ชั่วโมง (5.00 น.)

 

 

โครงการดังกล่าวเป็นการเตรียมความพร้อม เพื่อรองรับประชาชนที่จะเดินทางจากสนามบินสคิปโฮลอัมสเตอร์ดัมมายังเขต Zuid ผ่านระบบขนส่งมวลชน

ซึ่งยังมีพื้นที่อื่นๆ ในเมืองอัมสเตอร์ดัมที่จะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมจากโครงการขยายครั้งใหญ่ คาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งหมดภายในปี 2028

 

ที่มา: nos.nl, dailymail

ติดตามแคทดั๊มบ์ผ่านเฟซบุ๊ก

Advertisement

คุณคิดอย่างไรกับเรื่องนี้บ้าง...

คอมเมนต์